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        石墨烯應用成動力電池企業制勝點

        Time:2016-10-21 08:38:04
        石墨烯應用成動力電池企業制勝點
         
               近日,由中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟、青島國家高新技術產業開發區聯合主辦的2016中國國際石墨烯創新大會在山東青島國際會展中心舉行,動力電池石墨烯材料應用技術成為大會關注的焦點之一。
               奧冠集團董事長孟繁友告訴記者:將在明年實現應用石墨烯材料的動力電池小批量生產。動力電池是新能源領域的一項主要產品,其性能提升事關我國電動汽車、電動大巴等環保產品的推廣應用進程。
               石墨烯材料與傳統電池材料混合,能夠顯著提升電池充放電、循環壽命等,助力我國環保事業發展,這也是世界各國動力電池企業在新一輪市場競爭中的制勝點。
                孟繁友介紹說,奧冠的研發團隊在德國,所研發課題基本都是與德國同步開展的研究。德國電池技術幾乎是國際電池技術的最高點。目前,德國電池行業正努力研發石墨烯應用技術,這也是世界各國電池行業的研究熱點。在          新一輪的市場競爭中,石墨烯應用技術或成為世界各國動力電池企業制勝的關鍵點。
        奧冠公司生產的應用石墨烯材料的動力電池已經在北京、江蘇宿遷、山東德州等地試運行。明年9月,公司就能夠將該產品小批量地應用到電動汽車領域。不過,具體推進活動還需要視產品在這一年內的實際運行曲線、安全性能等情況而定。
        石墨烯應用效果與預期有差距
          石墨烯材料應用不可能一蹴而就。目前,石墨烯應用效果與預期還有差距,還需要繼續攻關。
          首先,加入多少量的石墨烯材料才能實現最高的產品性價比,有待進一步研究。
                另外,石墨烯材料應用也對傳統電池生產工藝、流程提出了挑戰! 
                當前,但凡有規模的企業都進入了石墨烯應用研發領域,但絕大多數是停留在實驗室階段。即便有企業生產出產品,但對于石墨烯在哪些方面提升了產品性能、具體提升了多少等,企業無法提供有效數據。
               孟繁友說,雖然多層石墨烯能夠滿足當前市場對動力電池性能提升的需求,但對于動力電池來說,石墨烯顆粒越細膩、用量越小,其導電性能提升效果就越好。因此,他更希望應用單層石墨烯。
               然而,在我國當前現有的制造裝備水平下,并無法保證供給單層石墨烯。應用石墨烯材料的動力電池技術發展依然任重道遠。
         
         
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