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        電池體積不變未來續航里程將提升一倍

        Time:2016-08-24 17:23:37

        電池體積不變未來續航里程將提升一倍
        導語:一種全新的鋰電池可以將當前的電池體積縮小一半,而這一技術未來可以用于電動汽車。
                 8月20日早間消息,一種全新的鋰電池可以將當前的電池體積縮小一半,而這一技術未來可以用于電動汽車。
        這一新的鋰電池技術名為“鋰金屬電池”,由麻省理工學院的SolidEngergy開發。報道稱,這一技術能將當前鋰電池的體積縮小一半。SolidEnergy CEO胡啟超(Hu Qichao)表示:“我們也可以制造與當前鋰電池體積相仿的產品,但提供的能量將增加一倍。”
                  研究人員嘗試在電池中利用鋰金屬取代碳陽極已有一段時間。不過,此前還沒有人能解決電阻上升等問題,而這些問題將導致電池短路和過熱。胡啟超開發了一種鋰金屬箔陽極,從而極大地縮小了電池體積。不過,這需要將電池加熱至80度才能工作。為了解決這一問題,該團隊發明了一種電解液,以包裹鋰金屬箔。
                此前,來自麻省理工學院的另一家公司A123 Systems由于技術不成熟而宣布破產,這導致了投資者對于電池技術的疑慮。SolidEnergy接管了A123閑置的設施,隨后開始以具備商業可行性的方式自主制造電池。胡啟超表示:“通過啟動實際的制造,我們可以理解,什么樣的材料適合于這些工藝,隨后回退去設計新材料。”
                目前,該公司計劃于2016年11月推出自主的無人機電池。隨后,該公司還計劃于2017年制造適合智能手機和其他電子設備的電池,而電動汽車電池將于2018年推出。從理論上來說,如果電池體積不變,在搭載這種電池的情況下,電動汽車的續航里程將提升一倍。
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